1.冷却回路没排好；2.背压太小、原料不够扎实；3.背压太大,剪切、磨擦热量增加；4.射速太慢,未充分结晶；5.模温太高,原料过火、分解、变质；6.模温太低,未充分结晶；7.储料时间太长；8.注塑机停机时间太长了和注塑周期太长；9.射出、保压时间不足；10.二级回料在新料里添加比例太多；11.原料强度、韧性不够，粘度不够；12.添加剂不合理,或添加太多；13.原料未充分烘干；14.产品内部结构有些地方太厚，有些地方太薄，不均匀,进料地方考虑不合理。15.模具进料不均匀,冷料井不够；16.产品壁厚太薄；17.注塑机料管没清理好；18.注塑机温度时高时低，不稳定；19.顶出不合理,塑体应力增加，产生破裂；20.注塑机射出和保压压力不足。

1、随着移动互联网、大数据、云计算技术、智能制作的展开，企业正在加速转型晋级速度，也在向数字化、信息化、自动化、智能化、绿色制作方向展开，加速模具出产技术尤其是一些关键技术领域的标准化工作，使拟定的模具标准具有一定的优越性，促进模具出产技术成果向产业化、市场化和规模化展开。2、提升模具标准的适用性。标准的适用性首要体现在模具标准使用单位、注塑标准件制作单位愿意选用标准，将模具标准应用到出产实践中。3、引导具有标准化需求但缺乏标准化工作根底的集体展开标准化活动，帮助已具有一定标准化根底的集体改进和完善相关程序规则。

塑胶模具，一种用于压塑、挤塑、注射、吹塑和低发泡成型的组合式塑料模具，江西汽车模具主要包括由凹模组合基板、凹模组件和凹模组合卡板组成的具有可变型腔的凹模，由凸模组合基板、凸模组件、凸模组合卡板、型腔截断组件和侧截组合板组成的具有可变型芯的凸模。模具凸、凹模及辅助成型系统的协调变化。可加工不同形状、不同尺寸的系列塑件。汽车模具厂家为了改进塑料的性能，还要在聚合物中添加各种辅助材料，如填料、增塑剂、润滑剂、稳定剂、着色剂等，才能成为性能良好的塑料。

（1）要标准化管理模具厂对产品和图纸数据进行标准化管理，进行有效的管理，可以保证资料的全面性和一致性，使得资料可以达到有效共享和有效查询利用。预防由于因数据的不一致，图纸的不规范而造成有问题没有被及时发现和纠正，造成模具需要返工维修，增加的制造成本，影响交期。（2）建立公司自己的质量检测模具部门，规范各种检测手段。去除侥幸心理。加强设计、操作者的责任心。减少马虎大意照成的伤害。（3）完善“客户—市场－工程－采购－制造－仓库－注塑”等部门之间的沟通与监督，全面了解客户的模具技术要求和建议，记录、总结要求并及时准确传达到各部门，避免反复，从而节省模具费用和交样时间。针对每个客户，都要建立客户业务资料的文件夹，在公司各部门之间进行共享，以便提高对客户的服务水平，减少错误。