1、毛坯锻造质量问题。有些澳门汽车模具只生产了几百件就出现裂纹，而且裂纹发展很快。有可能是锻造时只保证了外型尺寸，而钢材中的树枝状晶体、夹杂碳化物、缩孔、气泡等疏松缺陷沿加工方法被延伸拉长，形成流线，这种流线对以后的最后的淬火变形、开裂、使用过程中的脆裂、失效倾向影响极大。2、在车、铣、刨等终加工时产生的切削应力，这种应力可通过中间退火来消除。3、淬火钢磨削时产生磨削应力，磨削时产生摩擦热，产生软化层、脱碳层，降低了热疲劳强度，容易导致热裂、早期裂纹。对h13钢在精磨后，可采取加热至510-570℃，以厚度每25mm保温一小时进行消除应力退火。4、电火花加工产生应力。澳门汽车模具表面产生一层富集电极元素和电介质元素的白亮层，又硬又脆，这一层本身会有裂纹，有应力。电火花加工时应采用高的频率，使白亮层减到最小，必须进行抛光方法去除，并进行回火处理，回火在三级回火温度进行。

1、的触觉：摸商品的边缘，没什么剌手的感觉，边缘比较干净多为模具比较好，飞边修的也比较好；摸上去很剌手，边缘很毛糙多为模具很差。2、的嗅觉：闻上去味道很淡，只是有淡淡的塑料味道多为质量好一些的商品；闻上去塑料味道很浓多为质量稍微差一些的商品；闻上去塑料味道很重有一种刺鼻的味道多为质量差的商品。3、的视觉：透明无色的商品看上去透明度很好又无杂质的的产品质量较好（多为原颗粒料生产）如保鲜袋、口杯、饭盒、保鲜盒类商品；透明度不高或看上去杂质很多的商品为质量稍微差一些（多为原粉料生产）如整理箱、盆、衣架、凳子类商品。不透明的商品多为商品差一些的商品（多为回料生产，但回料又会分很多种如生产商修边所产生的回料；经销商残次退回厂家的商品）如垃圾桶和垃圾桶内胆、垃圾袋类的商品。

主要由四部分构成：上模座，下模座，导柱，导套；一、的模座。属于标准件，根据生产需要选择合适的钢材，对其刚度，变形系数等物理性质有要求。1、模座形状分为圆形和矩形。2、带模柄的模座。可根据冲床的情况,制造一种或几种规格的通用模柄,然后按零件情况制出凸、凹模。对一般冲孔、落料、弯曲、简单的拉深、校形等,均可采用此种方法。常用于批量小而品种多的冲压件生产。二、导柱和导套。是引导模具行程的导向元件。标准模架加工设备主要是铣床，磨床，钻床。铣床，磨床加工6个面光亮至规定尺寸。钻床将模架上的精密度要求不高的孔：如螺丝孔、吊环孔钻孔，攻牙。一副标准模架最基本的要求就是需要顺利开模。开模顺利与否，与4个导柱孔的精密度，直接相关。所以一般情况都需要用CNC立式加工中心进行快速钻孔然后镗孔，以达到精密度。

1、的耐磨性，坯料在模具型腔中塑性变性时，沿型腔表面既流动又滑动，使型腔表面与坯料间产生剧烈的摩擦，从而导致模具因磨损而失效。所以材料的耐磨性模具基本、重要的性能之一。硬度是影响耐磨性的主要因素。一般情况下，模具零件的硬度越高，磨损量越小，耐磨性也越好。另外，耐磨性还与材料中碳化物的种类、数量、形态、大小及分布有关。2、的强韧性，模具的工作条件大多十分恶劣，有些常承受较大的冲击负荷，从而导致脆性断裂。为防止模具零件在工作时突然脆断，模具要具有较高的强度和韧性。模具的韧性主要取决于材料的含碳量、晶粒度及组织状态。3、疲劳断裂性能，模具工作过程中，在循环应力的期作用下，往往导致疲劳断裂。其形式有小能量多次冲击疲劳断裂、拉伸疲劳断裂接触疲劳断裂及弯曲疲劳断裂。

得到试模成果后，操作者一般需要对模具的具体情况再进行评价，以免在进行修正的过程中添加不必要的成本和时间。大都情况下，为了补偿模具规划中的缺乏，操作者或许会在不知情的情况下进行了不正确的设置，由于出产合格产品所需的参数设置规模十分小，一旦参数设置出现任何误差，或许会导致最终产品的质量远远超出所允许的误差规模。注塑件模具试模的意图就是要找出优化的工艺参数和模具规划。而不仅仅是为了获得一个好的样品。这一点十分重要。即便是资料、机器设定或者环境等因素发生了改变，仍然可以保证稳定和不间断的批量出产环境。

的设计不仅要满足凹凸模在工作时的间隙需要，而且避免工作人员无需跨越导柱拿坯料。的垫板设计应与模板通过螺丝螺母连接一起，两者间距应以能够方便出零件为标准。紧固件的设计应考虑到操作方便以及避免碰伤的安全因素。模座是冲压模具与压力机工作台面之间的受力部件，承受来自压力机的冲力，模座的强度和刚度之间关系到模具各零部件的使用寿命，常常因为模具设计不符合标准出现模具使用较短时间就报废的情况，所以冲压模具的规范合理设计应引起足够的重视。