首要要对结构，材料，硬度，精度等著多方面用户的技能要求进行充沛了解，包含成形塑材的缩短率是否正确，产品3D尺度造型是否完整，合理进行处理分析。对注塑产品的缩孔、流痕、拨模斜度、熔接线及裂纹等外观有影响的各个地方作充沛考虑。在不阻碍注塑件产品功能及图案造形的前提下，尽或许简化模具的加工办法。分型面的挑选是否适当，对模具加工、成形外观和成形件去毛刺都要作细心的挑选。推顶方法是否适当，采用推杆、卸料板、推顶套管等方法还是其它方法，推杆和卸料板的方位是否恰当。侧面抽芯机构的采用是否适宜，动作灵敏可靠，应无卡滞现象。温度操控用何种办法简单对塑件产品更适宜，对控温油、控温水、冷却液等用哪种结构循环糸统，冷却液孔的巨细，数量，方位等是否恰当。

我国模具产业的发展给予制造业以有力支撑,同时,制造业的发展也推动了的发展。我国也成为模具生产大国,国内的模具生产厂家已增至2万余家,从业人员大约100万人,模具年产总值已达到550亿元人民币。但是，我国的模具机床业产业仍“大而不强”。产业的生产装备仍不及国外。近年来，虽然我国机床行业进步较快，已经能够提供比较成套的高精度加工设备，但与国外的一些先进装备相比，仍有较大的差距。虽然国内许多企业已引进许多国外先进设备，但总体的装备水平比国外许多企业相比还低很多。

出口的制作汽车冲压模具价格会贵一些，但有它贵的理由，因为标准不一样。美国塑胶工业学会(SPIAN-102-78)，将模具分为五大类。这五大类型模具各有其不同的要求标准，这种模具分类只适用于配400吨或以下的注塑机的模具。周期可达100万次，用于极高生产量的产品。选用好模具材料制造，因此价钱极昂贵。汽车冲压模具加工要求标准如下：(1)需要有详尽的模具设计资料。(2)模胚硬度要求少要有BHN280(HRC30)。(3)模具表面（包括上模和下模）必定少要在BHN450(48RC)硬度范围。所有其它配件如滑块、斜顶、压顶等应使用硬工具钢。(4)顶出机备须有导向件。(5)侧滑块一定要装有损耗板。(6)上模、下模、滑块或模具上可能的地方要装上温度控制器。(7)在模具寿命上，因冷却运水管道的侵蚀而做成产品质素下降和增加注塑周期，建议有冷却运水的嵌入件或模板做防侵蚀处理。(8)所有此类型之模具皆要装有分模线锁模机构。

一、产生凹痕的原因，1、制品各部分厚度不同；2、内在压力不足；3、模具冷却不充分；4、由于冷却时间不足而产生的变形。二、相关联的知识，1、在生产制品过程中，凹痕是不良现象中发生频率高的，注入模具的塑料在冷却时发生体积收缩，早冷却部分即表面首先硬化，内部就会产生气泡，所谓凹痕，就是冷却慢的部分在气泡收缩的方向产生了显眼的凹面。2、收缩性大的材料也容易产生凹痕。当要改变成型条件来消除凹痕时，应该把设定条件往收缩小的方向设定。即模温、料筒温度降，射出压力提高，但是应该注意由此可能会引起残余内应力。3、因为凹痕以不显眼为好，所以，如果不影响外观的时候，有故意在模具上加工成腐蚀的模样，例如纹状、粒状等。

是铸造液态模锻的一种方法，一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺。的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。毛坯的综合机械性能得到显著的提高。压铸模具用的压铸金属用于压铸的金属主要包括锌、铜、铝、镁、铅、锡以及铅锡合金，虽然压铸铁很罕见，不过也是可行的。比较特殊的压铸金属包括ZAMAK、铝锌合金以及美国铝业协会的标准：AA380、AA384、AA386、AA390以及AZ91D镁。