北京汽车冲压模具是用塑料做成的，通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物(macromolecules)，俗称塑料(plastics)或树脂(resin)。北京汽车冲压模具可以自由改变成分及形体样式。由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成。塑胶制品:以塑胶为主要原料，利用射出、押出、中空成型等加工技术制成各种塑胶产品或零组件；塑料:以树脂(或在加工过程中用单体直接聚合)为主要成分，以增塑剂、填充剂、润滑剂、着色剂等添加剂为辅助成分，在加工过程中能流动成型的材料橡胶分为天然橡胶和合成橡胶。天然橡胶主要来源于三叶橡胶树，当这种橡胶树的表皮被割开时，就会流出乳白色的汁液，称为胶乳，胶乳经凝聚、洗涤、成型、干燥即得天然橡胶。

产业的迅猛开展，根据信息时代注塑模具制作的新模式。注塑模具职业的生产功率大大的进步，对制作业的影响有里程碑式的影响。因为与注塑模具制作活动有关的产品的信息和制作信息有机结合，使传统制作业得到了飞速开展。在信息时代这一优势得到了极好的发挥和体现。现代制作进程能够看作是原材料等所含的信息量的增值进程，工业信息流的驱动将成为制作业的主流。因为注塑制品在日常日子中得广泛运用，技能己成为衡量一个国家产品制作水平的重要标志。近些年我国注塑模具在质与量上都有了较快的开展，可是与国外的先进技能比较，我国大部分企业的技能水准依然有待进步。现在，同国外的先进技能水平比较，我国注塑模具职业首要存在以下问题：供需矛盾短期难以解决：国产注塑模具国内市场满意率一直缺乏74%，其间大型、精密、长寿命模具满意率更低。

是铸造液态模锻的一种方法，一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺。的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。毛坯的综合机械性能得到显著的提高。压铸模具用的压铸金属用于压铸的金属主要包括锌、铜、铝、镁、铅、锡以及铅锡合金，虽然压铸铁很罕见，不过也是可行的。比较特殊的压铸金属包括ZAMAK、铝锌合金以及美国铝业协会的标准：AA380、AA384、AA386、AA390以及AZ91D镁。

1.冷却回路没排好；2.背压太小、原料不够扎实；3.背压太大,剪切、磨擦热量增加；4.射速太慢,未充分结晶；5.模温太高,原料过火、分解、变质；6.模温太低,未充分结晶；7.储料时间太长；8.注塑机停机时间太长了和注塑周期太长；9.射出、保压时间不足；10.二级回料在新料里添加比例太多；11.原料强度、韧性不够，粘度不够；12.添加剂不合理,或添加太多；13.原料未充分烘干；14.产品内部结构有些地方太厚，有些地方太薄，不均匀,进料地方考虑不合理。15.模具进料不均匀,冷料井不够；16.产品壁厚太薄；17.注塑机料管没清理好；18.注塑机温度时高时低，不稳定；19.顶出不合理,塑体应力增加，产生破裂；20.注塑机射出和保压压力不足。