首要要对河北汽车冲压模具结构，材料，硬度，精度等著多方面用户的技能要求进行充沛了解，包含成形塑材的缩短率是否正确，产品3D尺度造型是否完整，合理进行处理分析。对注塑产品的缩孔、流痕、拨模斜度、熔接线及裂纹等外观有影响的各个地方作充沛考虑。在不阻碍注塑件产品功能及图案造形的前提下，尽或许简化模具的加工办法。分型面的挑选是否适当，对模具加工、成形外观和成形件去毛刺都要作细心的挑选。生产汽车冲压模具推顶方法是否适当，采用推杆、卸料板、推顶套管等方法还是其它方法，推杆和卸料板的方位是否恰当。侧面抽芯机构的采用是否适宜，动作灵敏可靠，应无卡滞现象。温度操控用何种办法简单对塑件产品更适宜，对控温油、控温水、冷却液等用哪种结构循环糸统，冷却液孔的巨细，数量，方位等是否恰当。

我国模具产业的发展给予制造业以有力支撑,同时,制造业的发展也推动了的发展。我国也成为模具生产大国,国内的模具生产厂家已增至2万余家,从业人员大约100万人,模具年产总值已达到550亿元人民币。但是，我国的模具机床业产业仍“大而不强”。产业的生产装备仍不及国外。近年来，虽然我国机床行业进步较快，已经能够提供比较成套的高精度加工设备，但与国外的一些先进装备相比，仍有较大的差距。虽然国内许多企业已引进许多国外先进设备，但总体的装备水平比国外许多企业相比还低很多。

料温、模温的操控，不同牌号的塑料必需不同的温度要求，塑材活动性差的和二种以上混合料的运用都会有不相同的状况发作，应该把塑材操控在佳活动值范围内，这些通常简单做到，但模温的操控就比较复杂一些，不同的成形件几许形状、尺度，壁厚份额的不同对冷却糸统有一定的要求，温度在很大程度上操控着冷却时间；因而尽量使模具保持在可答应的低温状况，以利于缩短打针周期，进步出产功率，温度发作改变，那么缩短率也会有改变，模温保持稳定，尺度精度也就稳定，然后避免成形件的变形、光泽不良、冷却斑等缺点，使塑料的物理性能处于佳状况，当然这还有一个调试的进程，特别是多腔模成形件更复杂一些。所以模温在出产进程中不可以随意改动，模温的设定应当在材料的引荐温度范围内。

【气泡】：主于树脂内的水气和其他气体排不出去，（在冷凝过程中）或因充模不足，冷凝表面又过快冷凝而构成“真空泡”。【银纹】：由充模和冷凝过程中，内应力各向异性影响，笔直方向发生的应力，使树脂发生活动上取向，而和非活动取向发生折光率不同而生亮光丝纹，当其扩展后，可能使产品呈现裂纹。除了在长沙注塑加工和模具上注意外（见表，最好产品作退火处理。如pc料可加热到160℃以上保持3～5分钟，再自然冷却即可。）【表面光泽差】：主于长沙注塑加工模具粗糙度大，另一方面冷凝过早，使树脂不能复印模具表面的状态，所有这些都使其表面产牛细小凹凸不平，而使产品失去光泽。其战胜办法见表。

1.冷却回路没排好；2.背压太小、原料不够扎实；3.背压太大,剪切、磨擦热量增加；4.射速太慢,未充分结晶；5.模温太高,原料过火、分解、变质；6.模温太低,未充分结晶；7.储料时间太长；8.注塑机停机时间太长了和注塑周期太长；9.射出、保压时间不足；10.二级回料在新料里添加比例太多；11.原料强度、韧性不够，粘度不够；12.添加剂不合理,或添加太多；13.原料未充分烘干；14.产品内部结构有些地方太厚，有些地方太薄，不均匀,进料地方考虑不合理。15.模具进料不均匀,冷料井不够；16.产品壁厚太薄；17.注塑机料管没清理好；18.注塑机温度时高时低，不稳定；19.顶出不合理,塑体应力增加，产生破裂；20.注塑机射出和保压压力不足。

的设计不仅要满足凹凸模在工作时的间隙需要，而且避免工作人员无需跨越导柱拿坯料。的垫板设计应与模板通过螺丝螺母连接一起，两者间距应以能够方便出零件为标准。紧固件的设计应考虑到操作方便以及避免碰伤的安全因素。模座是冲压模具与压力机工作台面之间的受力部件，承受来自压力机的冲力，模座的强度和刚度之间关系到模具各零部件的使用寿命，常常因为模具设计不符合标准出现模具使用较短时间就报废的情况，所以冲压模具的规范合理设计应引起足够的重视。