一、产生凹痕的原因，1、制品各部分厚度不同；2、内在压力不足；3、模具冷却不充分；4、由于冷却时间不足而产生的变形。二、相关联的知识，1、在生产制品过程中，凹痕是不良现象中发生频率高的，注入模具的塑料在冷却时发生体积收缩，早冷却部分即表面首先硬化，内部就会产生气泡，所谓凹痕，就是冷却慢的部分在气泡收缩的方向产生了显眼的凹面。2、收缩性大的材料也容易产生凹痕。当要改变成型条件来消除凹痕时，应该把设定条件往收缩小的方向设定。即模温、料筒温度降，射出压力提高，但是应该注意由此可能会引起残余内应力。3、因为凹痕以不显眼为好，所以，如果不影响外观的时候，有故意在模具上加工成腐蚀的模样，例如纹状、粒状等。

出口的价格会贵一些，但有它贵的理由，因为标准不一样。美国塑胶工业学会(SPIAN-102-78)，将模具分为五大类。这五大类型模具各有其不同的要求标准，这种模具分类只适用于配400吨或以下的注塑机的模具。周期可达100万次，用于极高生产量的产品。选用好模具材料制造，因此价钱极昂贵。要求标准如下：(1)需要有详尽的模具设计资料。(2)模胚硬度要求少要有BHN280(HRC30)。(3)模具表面（包括上模和下模）必定少要在BHN450(48RC)硬度范围。所有其它配件如滑块、斜顶、压顶等应使用硬工具钢。(4)顶出机备须有导向件。(5)侧滑块一定要装有损耗板。(6)上模、下模、滑块或模具上可能的地方要装上温度控制器。(7)在模具寿命上，因冷却运水管道的侵蚀而做成产品质素下降和增加注塑周期，建议有冷却运水的嵌入件或模板做防侵蚀处理。(8)所有此类型之模具皆要装有分模线锁模机构。

1、的耐磨性，坯料在模具型腔中塑性变性时，沿型腔表面既流动又滑动，使型腔表面与坯料间产生剧烈的摩擦，从而导致模具因磨损而失效。所以材料的耐磨性模具基本、重要的性能之一。硬度是影响耐磨性的主要因素。一般情况下，模具零件的硬度越高，磨损量越小，耐磨性也越好。另外，耐磨性还与材料中碳化物的种类、数量、形态、大小及分布有关。2、的强韧性，模具的工作条件大多十分恶劣，有些常承受较大的冲击负荷，从而导致脆性断裂。为防止模具零件在工作时突然脆断，模具要具有较高的强度和韧性。模具的韧性主要取决于材料的含碳量、晶粒度及组织状态。3、疲劳断裂性能，模具工作过程中，在循环应力的期作用下，往往导致疲劳断裂。其形式有小能量多次冲击疲劳断裂、拉伸疲劳断裂接触疲劳断裂及弯曲疲劳断裂。

福建汽车冲压模具温度主要针对不同的塑料流动性而定，简单得理解就是克服流动性差的关键工艺，如PC料及PA+纤料的流动性较差，其在填充过程中的流动阻力较大，则需要较快的射胶速度来进行填充。另外如制作汽车冲压模具生产PC透明料胶件时，为改善产品表面气纹、彩虹印及内部气泡等不良问题时则需要较高模具温度，生产加纤料时若模具温度较低会出现表面银丝纹（浮纤）。依不同的原料设定原料厂商建议的模具温度，模具温度会影响树脂的结晶度，以至于影响产品的稳定度（结晶性材料），模具温度还有好处就是可以帮助原料在模腔内流动更顺利。