得到广西汽车塑料模具试模成果后，操作者一般需要对模具的具体情况再进行评价，以免在进行修正的过程中添加不必要的成本和时间。大都情况下，销售汽车塑料模具为了补偿模具规划中的缺乏，操作者或许会在不知情的情况下进行了不正确的设置，由于出产合格产品所需的参数设置规模十分小，一旦参数设置出现任何误差，或许会导致最终产品的质量远远超出所允许的误差规模。注塑件模具试模的意图就是要找出优化的工艺参数和模具规划。而不仅仅是为了获得一个好的样品。这一点十分重要。即便是资料、机器设定或者环境等因素发生了改变，仍然可以保证稳定和不间断的批量出产环境。

的质量如何判断？尺寸是否能压铸出误差要求以内的锌合金压铸件。压铸的生产效率，即压铸出一个产品所需要的时间。模具的可靠性，压铸模具能够一直保持良品的压出。模具的寿命，一般能够出模100W套，远低于这个数值不是一个合格的压铸模具。压铸模具流道的设计，压铸出来的产品不会有流纹、断裂等等不良。压铸模具设计是否合理，这个合理包括，压铸模具结构设计的合理，水口位置的设计恰当，压铸模具强度在要求以内，压铸模具冷却水路布置合理利于锌合金压铸件抽芯出模，产品不会粘模。这些都需要从业多年的模具设计经验。

合理有效的降低注塑模具的加工成本，能够有效的提高企业生产的经济效益，能够有效降低企业的生产成本，有利于企业及产品市场竞争力的提升。首先，合理选用。在产品生产之前，精心挑选设计合理的注塑模具，是降低成本基本的方法。不同的模具设计结构对制品材料的要求不尽相同，自然有好有坏。好的模具成品率高，产生废料少，自然生产成本较低。其次，采用合理的加工工艺。同样的，采用不同的生产加工工艺，所需的原材料质和量均不一样。依据制品的特性要求，在满足质量要求的前提下，使用改进加工工艺的方法可以有效的降低成产成本。

是一形状复杂的中小型塑料模具，其加工费用占模具生产成本的比例较高，因此提高模具切削加工效率，成为降低模具生产成本的主要因素之一。选择易切削钢能够节省模具制造过程中的切削加工成本，该模具选择8Cr2s（8Cr2MnWMoVS）钢，该钢的淬透性高，Φ100mm可以空冷淬硬。选用8Cr2S钢锻后缓冷并及时进行锻后等温退火，退火温度确定为790~810℃，保温2h，在700℃等温，保温4h后炉冷至550℃出炉空冷。退火后粗加工型腔，保留1~2mm精加工余量。然后调质处理的工艺为：预热温度600℃保温1h，淬火温度890℃，保温25min后空淬，空淬硬度>60HRC，回火温度600℃保温2h，回火后的硬度为46~48HRC。调质处理后精加工成形。对成形后的模具进行氮碳共渗，550℃保温5h。

1、毛坯锻造质量问题。有些只生产了几百件就出现裂纹，而且裂纹发展很快。有可能是锻造时只保证了外型尺寸，而钢材中的树枝状晶体、夹杂碳化物、缩孔、气泡等疏松缺陷沿加工方法被延伸拉长，形成流线，这种流线对以后的最后的淬火变形、开裂、使用过程中的脆裂、失效倾向影响极大。2、在车、铣、刨等终加工时产生的切削应力，这种应力可通过中间退火来消除。3、淬火钢磨削时产生磨削应力，磨削时产生摩擦热，产生软化层、脱碳层，降低了热疲劳强度，容易导致热裂、早期裂纹。对h13钢在精磨后，可采取加热至510-570℃，以厚度每25mm保温一小时进行消除应力退火。4、电火花加工产生应力。表面产生一层富集电极元素和电介质元素的白亮层，又硬又脆，这一层本身会有裂纹，有应力。电火花加工时应采用高的频率，使白亮层减到最小，必须进行抛光方法去除，并进行回火处理，回火在三级回火温度进行。

【气泡】：主于树脂内的水气和其他气体排不出去，（在冷凝过程中）或因充模不足，冷凝表面又过快冷凝而构成“真空泡”。【银纹】：由充模和冷凝过程中，内应力各向异性影响，笔直方向发生的应力，使树脂发生活动上取向，而和非活动取向发生折光率不同而生亮光丝纹，当其扩展后，可能使产品呈现裂纹。除了在长沙注塑加工和模具上注意外（见表，最好产品作退火处理。如pc料可加热到160℃以上保持3～5分钟，再自然冷却即可。）【表面光泽差】：主于长沙注塑加工模具粗糙度大，另一方面冷凝过早，使树脂不能复印模具表面的状态，所有这些都使其表面产牛细小凹凸不平，而使产品失去光泽。其战胜办法见表。