为了提高冲压模具的强度，四川汽车模具制作最后一道工序需要对模具表面精加工，以消除模具表面的细小裂纹，防止在受到压力机强大冲击力过程中，裂纹放大而损坏冲压模具。手工研磨抛光，四川汽车模具表面加工方法，主要依靠操作者的经验和技术，手工抛光比较费时，效率低下，一些较复杂曲面或者勾缝研磨抛光会比较难处理。机械精加工—磨削加工。常用的磨削加工设备有平面磨床，内外圆磨床，工具磨床。为了确保精确，一般选用数控方式进行加工。根据不同的零件形状进行选择合适的磨床种类，板式类零件选用平面磨床，弧面及回转面零件采用内外圆磨床或者工具磨床。

【气泡】：主于树脂内的水气和其他气体排不出去，（在冷凝过程中）或因充模不足，冷凝表面又过快冷凝而构成“真空泡”。【银纹】：由充模和冷凝过程中，内应力各向异性影响，笔直方向发生的应力，使树脂发生活动上取向，而和非活动取向发生折光率不同而生亮光丝纹，当其扩展后，可能使产品呈现裂纹。除了在长沙注塑加工和模具上注意外（见表，最好产品作退火处理。如pc料可加热到160℃以上保持3～5分钟，再自然冷却即可。）【表面光泽差】：主于长沙注塑加工模具粗糙度大，另一方面冷凝过早，使树脂不能复印模具表面的状态，所有这些都使其表面产牛细小凹凸不平，而使产品失去光泽。其战胜办法见表。

1、随着移动互联网、大数据、云计算技术、智能制作的展开，企业正在加速转型晋级速度，也在向数字化、信息化、自动化、智能化、绿色制作方向展开，加速模具出产技术尤其是一些关键技术领域的标准化工作，使拟定的模具标准具有一定的优越性，促进模具出产技术成果向产业化、市场化和规模化展开。2、提升模具标准的适用性。标准的适用性首要体现在模具标准使用单位、注塑标准件制作单位愿意选用标准，将模具标准应用到出产实践中。3、引导具有标准化需求但缺乏标准化工作根底的集体展开标准化活动，帮助已具有一定标准化根底的集体改进和完善相关程序规则。

主要由四部分构成：上模座，下模座，导柱，导套；一、的模座。属于标准件，根据生产需要选择合适的钢材，对其刚度，变形系数等物理性质有要求。1、模座形状分为圆形和矩形。2、带模柄的模座。可根据冲床的情况,制造一种或几种规格的通用模柄,然后按零件情况制出凸、凹模。对一般冲孔、落料、弯曲、简单的拉深、校形等,均可采用此种方法。常用于批量小而品种多的冲压件生产。二、导柱和导套。是引导模具行程的导向元件。标准模架加工设备主要是铣床，磨床，钻床。铣床，磨床加工6个面光亮至规定尺寸。钻床将模架上的精密度要求不高的孔：如螺丝孔、吊环孔钻孔，攻牙。一副标准模架最基本的要求就是需要顺利开模。开模顺利与否，与4个导柱孔的精密度，直接相关。所以一般情况都需要用CNC立式加工中心进行快速钻孔然后镗孔，以达到精密度。