首要要对北京汽车塑料模具结构，材料，硬度，精度等著多方面用户的技能要求进行充沛了解，包含成形塑材的缩短率是否正确，产品3D尺度造型是否完整，合理进行处理分析。对注塑产品的缩孔、流痕、拨模斜度、熔接线及裂纹等外观有影响的各个地方作充沛考虑。在不阻碍注塑件产品功能及图案造形的前提下，尽或许简化模具的加工办法。分型面的挑选是否适当，对模具加工、成形外观和成形件去毛刺都要作细心的挑选。制作汽车塑料模具推顶方法是否适当，采用推杆、卸料板、推顶套管等方法还是其它方法，推杆和卸料板的方位是否恰当。侧面抽芯机构的采用是否适宜，动作灵敏可靠，应无卡滞现象。温度操控用何种办法简单对塑件产品更适宜，对控温油、控温水、冷却液等用哪种结构循环糸统，冷却液孔的巨细，数量，方位等是否恰当。

第1：在汽车领域，虽然国内目前各大城市相继推出限购汽车的政策，但是依然抵挡不住消费者对于购买家庭私家车的热情，就拿笔者身边的朋友来讲，虽然多数还没有购车，但是未来都是有强烈的购车愿望。第2：在建筑领域，建筑领域每年需要消耗掉大量的精密注塑加工制品，虽然国内房地产目前处于低迷的阶段，但是未来国家的城镇化建设大潮仍将持续发展，这对于注塑制品的需求是非常巨大的。第3：家用电器行业，目前国内常见的家用电器冰箱、电视、洗衣机、空调等！都是离不开精密注塑加工制品的，特别是近年来比较火爆的小家电市场更是引爆了国内家电领域跨越式的发展，品种的多样化数不胜数，这都为未来家电领域对于塑料注塑制品的需求提供了契机。第4：医疗领域。

1、的耐磨性，坯料在模具型腔中塑性变性时，沿型腔表面既流动又滑动，使型腔表面与坯料间产生剧烈的摩擦，从而导致模具因磨损而失效。所以材料的耐磨性模具基本、重要的性能之一。硬度是影响耐磨性的主要因素。一般情况下，模具零件的硬度越高，磨损量越小，耐磨性也越好。另外，耐磨性还与材料中碳化物的种类、数量、形态、大小及分布有关。2、的强韧性，模具的工作条件大多十分恶劣，有些常承受较大的冲击负荷，从而导致脆性断裂。为防止模具零件在工作时突然脆断，模具要具有较高的强度和韧性。模具的韧性主要取决于材料的含碳量、晶粒度及组织状态。3、疲劳断裂性能，模具工作过程中，在循环应力的期作用下，往往导致疲劳断裂。其形式有小能量多次冲击疲劳断裂、拉伸疲劳断裂接触疲劳断裂及弯曲疲劳断裂。

是铸造液态模锻的一种方法，一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺。的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。毛坯的综合机械性能得到显著的提高。压铸模具用的压铸金属用于压铸的金属主要包括锌、铜、铝、镁、铅、锡以及铅锡合金，虽然压铸铁很罕见，不过也是可行的。比较特殊的压铸金属包括ZAMAK、铝锌合金以及美国铝业协会的标准：AA380、AA384、AA386、AA390以及AZ91D镁。

加工硬化是指塑料成型时完结交联反响的过程。硬化速度通常以塑料试样硬化1mm厚度的秒速来表示，此值越小，硬化速度越快。精密注塑加工硬化速度与注塑加工原料的品种，塑件形状、壁厚、成型温度及是不是预热和预压等有密切关系，例如选用压锭、预热、进步成型温度和增加加压时间等办法，都能明显加速硬化速度。此外，硬化速度还应合适成型办法的请求。例如压注或打针成型时，应请求在塑化、填充时化学反响慢，硬化慢，已坚持长期的活动状况。此外，在当充溢型腔后，在高温、高压下应疾速硬化。精密注塑加工的硬化速度慢的塑料会使成型周期变长，生产率降低，硬化速度快的塑料，则不能成型成杂乱的注塑件。因此注塑加工的过程中有必要严格控制注塑加工硬化速度。

为了提高冲压模具的强度，制作最后一道工序需要对模具表面精加工，以消除模具表面的细小裂纹，防止在受到压力机强大冲击力过程中，裂纹放大而损坏冲压模具。手工研磨抛光，表面加工方法，主要依靠操作者的经验和技术，手工抛光比较费时，效率低下，一些较复杂曲面或者勾缝研磨抛光会比较难处理。机械精加工—磨削加工。常用的磨削加工设备有平面磨床，内外圆磨床，工具磨床。为了确保精确，一般选用数控方式进行加工。根据不同的零件形状进行选择合适的磨床种类，板式类零件选用平面磨床，弧面及回转面零件采用内外圆磨床或者工具磨床。