众所周知，是一门知识面广，技术性和实践性很强的行业。下面我们简单来介绍下注塑加工排气的设计要点。1、排气要保证迅速、完全，排气速度要与充模速度相适应；2、排气槽尽量开设在胶件较厚的成型部位；3、排气槽应尽量开设在分型面上；4、排气槽应尽量设在料流的终点和汇合处，如冷料井的尽端；5、为了模具制造和清模方便，排气槽应尽量设在凹模一侧；6、排气槽方向不应朝向操作面，防止注塑时漏料伤人；7、排气槽不应有*角，防止积存冷料；8、排气槽大小尺寸一定要合适（一般厚度在0.2－0.3mm左右），根据具体材料和产品要求进行选择加工，尽量避免造成飞边。

业内较常用的软件很多，例如：PROE/UG等等，由于每一个人使用习惯的不同，可能会有出入。目前有关注塑模具设计用很大一部分都是使用UG。有关UG：（1）UG软件全称为：Unigraphics,NX，是一款产品工程解决方案软件。（2）UG软件的特色：1.台湾塑料筐模具是一个完全交互式的，计算机辅助设计与计算机辅助制造系统。2.台湾塑料筐模具功能强大，可以轻松实现各种复杂实体及造型的建构。3.已经成为模具行业三维设计的一个主流应用。（3）UG软件的作用：为用户设计产品及加工制作的过程提供了数字化造型和验证手段。同时软件拥有丰富的用户指南，可以方便设计师进行模具设计。（4）UG软件发展：UG的开发始于1969年，它是基于C语言开发实现的。UG是一个在三维空间无结构网格上，使用自适应多重网格的方法，开发的一个灵活的数值求解偏微分方程的软件工具。

的安装与调试:按工艺文件和冲模设计要求选定的压机滑块行程，在模具搬上台面前调至下死点并大于模具闭合高度10～15mm的位置，调节滑块连杆，移动模具，确保模柄对准模柄孔并达到合适的装模高度。一般冲裁模先固定下模(不拧紧)后再固定上模(拧紧)，压板T型螺栓均宜使用合适扭矩扳手拧紧(下模)，确保相同螺拴具有一致而理想的预加夹紧力。可以有效防止手动拧紧螺纹出现的因体力、性别、手感误差造成的预紧力过大或过小、相同螺纹预紧力不等，从而引起冲压过程中上下模错移、间隙改变、啃剥刃口等故障发生。

首要要对结构，材料，硬度，精度等著多方面用户的技能要求进行充沛了解，包含成形塑材的缩短率是否正确，产品3D尺度造型是否完整，合理进行处理分析。对注塑产品的缩孔、流痕、拨模斜度、熔接线及裂纹等外观有影响的各个地方作充沛考虑。在不阻碍注塑件产品功能及图案造形的前提下，尽或许简化模具的加工办法。分型面的挑选是否适当，对模具加工、成形外观和成形件去毛刺都要作细心的挑选。推顶方法是否适当，采用推杆、卸料板、推顶套管等方法还是其它方法，推杆和卸料板的方位是否恰当。侧面抽芯机构的采用是否适宜，动作灵敏可靠，应无卡滞现象。温度操控用何种办法简单对塑件产品更适宜，对控温油、控温水、冷却液等用哪种结构循环糸统，冷却液孔的巨细，数量，方位等是否恰当。

随着家电市场竞争的白热化，的外壳设计成为重要的一环，对家电外壳的色彩、手感、精度、壁厚等都提出了新要求。注塑模具厂家业内人士普遍认为，大型、精密、设计合理(主要针对薄壁制品)的注塑模具厂家将在今后得到市场的欢迎，据了解，家电行业“十二五”期间预计家电业所需模具量年增长率约为10%，这也将会在很大程度上推动国内产业的发展。另外，对于国内的汽车、摩托车业汽车工业，2012年我国的汽车总产量已超过了325万辆，比上年增长约38.49%，增长速度惊人，因此汽车模具潜在市场巨大。而目前，我国的大型精密模具的制造能力还不足，国内中高档轿车的覆盖件模几乎全部为进口产品。因此，发展自已的科技含量高的大型精密汽车覆盖件模具是今后的重要工作。

的质量如何判断？尺寸是否能压铸出误差要求以内的锌合金压铸件。压铸的生产效率，即压铸出一个产品所需要的时间。模具的可靠性，压铸模具能够一直保持良品的压出。模具的寿命，一般能够出模100W套，远低于这个数值不是一个合格的压铸模具。压铸模具流道的设计，压铸出来的产品不会有流纹、断裂等等不良。压铸模具设计是否合理，这个合理包括，压铸模具结构设计的合理，水口位置的设计恰当，压铸模具强度在要求以内，压铸模具冷却水路布置合理利于锌合金压铸件抽芯出模，产品不会粘模。这些都需要从业多年的模具设计经验。