我国模具产业的发展给予制造业以有力支撑,同时,制造业的发展也推动了的发展。我国也成为模具生产大国,国内的模具生产厂家已增至2万余家,从业人员大约100万人,模具年产总值已达到550亿元人民币。但是，我国的模具机床业产业仍“大而不强”。产业的生产装备仍不及国外。近年来，虽然我国机床行业进步较快，已经能够提供比较成套的高精度加工设备，但与国外的一些先进装备相比，仍有较大的差距。虽然国内许多企业已引进许多国外先进设备，但总体的装备水平比国外许多企业相比还低很多。

1.的轿车灯泡，现在大部分轿车都用卤素或许疝气光源，替换比较简单，并且汽车配件在网上也很简单买到，价格也廉价。在谅解爱车适用的规格和类型，可以再网上买回来自己替换。2.的空气滤芯，一般空气滤芯一到两年左右就需要替换，详细要看污浊成都来决定，经常走土路或路况较差的车辆替换空气滤芯就需要提早跟换。3.雨刷，雨刷归于易损配件，一般一年左右就需要替换，当雨刷发出异响或许刮不干净时，就是要替换的时分。在网上根据车型购买。4.玻璃水，玻璃水在超市、网上都可以买到增加很便利，翻开发动机舱盖。玻璃水加注口的盖子是一块玻璃和喷水的标志常为蓝色或黄色。

【气泡】：主于树脂内的水气和其他气体排不出去，（在冷凝过程中）或因充模不足，冷凝表面又过快冷凝而构成“真空泡”。【银纹】：由充模和冷凝过程中，内应力各向异性影响，笔直方向发生的应力，使树脂发生活动上取向，而和非活动取向发生折光率不同而生亮光丝纹，当其扩展后，可能使产品呈现裂纹。除了在长沙注塑加工和模具上注意外（见表，最好产品作退火处理。如pc料可加热到160℃以上保持3～5分钟，再自然冷却即可。）【表面光泽差】：主于长沙注塑加工模具粗糙度大，另一方面冷凝过早，使树脂不能复印模具表面的状态，所有这些都使其表面产牛细小凹凸不平，而使产品失去光泽。其战胜办法见表。

的质量如何判断？尺寸是否能压铸出误差要求以内的锌合金压铸件。压铸的生产效率，即压铸出一个产品所需要的时间。模具的可靠性，压铸模具能够一直保持良品的压出。模具的寿命，一般能够出模100W套，远低于这个数值不是一个合格的压铸模具。压铸模具流道的设计，压铸出来的产品不会有流纹、断裂等等不良。压铸模具设计是否合理，这个合理包括，压铸模具结构设计的合理，水口位置的设计恰当，压铸模具强度在要求以内，压铸模具冷却水路布置合理利于锌合金压铸件抽芯出模，产品不会粘模。这些都需要从业多年的模具设计经验。

目前,随着厂家行业的不断强大,将来一定会更加的辉煌的成就。目前,推动注塑模具厂家产业发展的强大动力,仍然来自市场,而是全国各地市场。模具的质量不断提高,优质低价驱使全国各地都来选购,有了市场,才能推动护坡模具产业不断的发展,将带领大进护坡模具产业更好的发展。随着市场需求逐年增大,在原有大型国有企业基础上,一些民营、合资甚至个体企业也纷纷涌入这一市场,这也使得护坡模具行业竞争愈发激烈。以中国目前逐年递升的厂家产量,注塑模具厂家的需求必然是中国模具行业迈入升级换代的一个良好契机,标志着中国模具产业以规模化进入国际市场的时代已经到来。

1、毛坯锻造质量问题。有些北京拉丝模具只生产了几百件就出现裂纹，而且裂纹发展很快。有可能是锻造时只保证了外型尺寸，而钢材中的树枝状晶体、夹杂碳化物、缩孔、气泡等疏松缺陷沿加工方法被延伸拉长，形成流线，这种流线对以后的最后的淬火变形、开裂、使用过程中的脆裂、失效倾向影响极大。2、在车、铣、刨等终加工时产生的切削应力，这种应力可通过中间退火来消除。3、淬火钢磨削时产生磨削应力，磨削时产生摩擦热，产生软化层、脱碳层，降低了热疲劳强度，容易导致热裂、早期裂纹。对h13钢在精磨后，可采取加热至510-570℃，以厚度每25mm保温一小时进行消除应力退火。4、电火花加工产生应力。北京拉丝模具表面产生一层富集电极元素和电介质元素的白亮层，又硬又脆，这一层本身会有裂纹，有应力。电火花加工时应采用高的频率，使白亮层减到最小，必须进行抛光方法去除，并进行回火处理，回火在三级回火温度进行。