塑料品种热塑性塑料成型过程中由于还存在结晶化形起的体积变化，内应力强，冻结在塑件内的残余应力大，分子取向性强等因素，生产汽车塑料模具因此与热固性塑料相比则收缩率较大，收缩率范围宽、方向性明显，另外成型后的收缩、退火或调湿处理后的收缩率一般也都比热固性塑料大。塑件特性成型时熔融料与型腔表面接触外层立即冷却形成低密度的固态外壳。四川汽车塑料模具由于塑料的导热性差，使塑件内层缓慢冷却而形成收缩大的高密度固态层。所以壁厚、冷却慢、高密度层厚的则收缩大。另外，有无嵌件及嵌件布局、数量都直接影响料流方向，密度分布及收缩阻力大小等，所以塑件的特性对收缩大小、方向性影响较大。

在越来越广泛的社会应用中，大多数工厂逐渐从松散粗放的运营管理和单纯以交易功能为主的激进模式转变为集聚各种创新要素的新型市场组织体系和商业模式。谋求转型，力图创新服务，强化自身品牌特色成为越来越多内机械五金模具专业市场的共识与追求。专业市场作为生产性服务业，为工业企业运用时提供综合性服务，覆盖客户非核心业务需求，实现产品经营规模化、集约化、信息化。充分发挥其多元服务功能，实现由专业化市场向综合性市场转变。交易方式和市场形态创新电子商务促成有形市场交易过程的电子化、网络化及市场形态的虚拟化、多元化。国内五金机械模具行业首个移动互联网电子商务平台金机通，通过这个平台，市场买卖双方将传统的现场交易变为纵观国内机械五金模具专业市场。

【气泡】：主于树脂内的水气和其他气体排不出去，（在冷凝过程中）或因充模不足，冷凝表面又过快冷凝而构成“真空泡”。【银纹】：由充模和冷凝过程中，内应力各向异性影响，笔直方向发生的应力，使树脂发生活动上取向，而和非活动取向发生折光率不同而生亮光丝纹，当其扩展后，可能使产品呈现裂纹。除了在长沙注塑加工和模具上注意外（见表，最好产品作退火处理。如pc料可加热到160℃以上保持3～5分钟，再自然冷却即可。）【表面光泽差】：主于长沙注塑加工模具粗糙度大，另一方面冷凝过早，使树脂不能复印模具表面的状态，所有这些都使其表面产牛细小凹凸不平，而使产品失去光泽。其战胜办法见表。

料温、模温的操控，不同牌号的塑料必需不同的温度要求，塑材活动性差的和二种以上混合料的运用都会有不相同的状况发作，应该把塑材操控在佳活动值范围内，这些通常简单做到，但模温的操控就比较复杂一些，不同的成形件几许形状、尺度，壁厚份额的不同对冷却糸统有一定的要求，温度在很大程度上操控着冷却时间；因而尽量使模具保持在可答应的低温状况，以利于缩短打针周期，进步出产功率，温度发作改变，那么缩短率也会有改变，模温保持稳定，尺度精度也就稳定，然后避免成形件的变形、光泽不良、冷却斑等缺点，使塑料的物理性能处于佳状况，当然这还有一个调试的进程，特别是多腔模成形件更复杂一些。所以模温在出产进程中不可以随意改动，模温的设定应当在材料的引荐温度范围内。

首要要对结构，材料，硬度，精度等著多方面用户的技能要求进行充沛了解，包含成形塑材的缩短率是否正确，产品3D尺度造型是否完整，合理进行处理分析。对注塑产品的缩孔、流痕、拨模斜度、熔接线及裂纹等外观有影响的各个地方作充沛考虑。在不阻碍注塑件产品功能及图案造形的前提下，尽或许简化模具的加工办法。分型面的挑选是否适当，对模具加工、成形外观和成形件去毛刺都要作细心的挑选。推顶方法是否适当，采用推杆、卸料板、推顶套管等方法还是其它方法，推杆和卸料板的方位是否恰当。侧面抽芯机构的采用是否适宜，动作灵敏可靠，应无卡滞现象。温度操控用何种办法简单对塑件产品更适宜，对控温油、控温水、冷却液等用哪种结构循环糸统，冷却液孔的巨细，数量，方位等是否恰当。