塑料品种热塑性塑料成型过程中由于还存在结晶化形起的体积变化，内应力强，冻结在塑件内的残余应力大，分子取向性强等因素，因此与热固性塑料相比则收缩率较大，收缩率范围宽、方向性明显，另外成型后的收缩、退火或调湿处理后的收缩率一般也都比热固性塑料大。塑件特性成型时熔融料与型腔表面接触外层立即冷却形成低密度的固态外壳。由于塑料的导热性差，使塑件内层缓慢冷却而形成收缩大的高密度固态层。所以壁厚、冷却慢、高密度层厚的则收缩大。另外，有无嵌件及嵌件布局、数量都直接影响料流方向，密度分布及收缩阻力大小等，所以塑件的特性对收缩大小、方向性影响较大。

一、产生凹痕的原因，1、制品各部分厚度不同；2、内在压力不足；3、模具冷却不充分；4、由于冷却时间不足而产生的变形。二、相关联的知识，1、在生产制品过程中，凹痕是不良现象中发生频率高的，注入模具的塑料在冷却时发生体积收缩，早冷却部分即表面首先硬化，内部就会产生气泡，所谓凹痕，就是冷却慢的部分在气泡收缩的方向产生了显眼的凹面。2、收缩性大的材料也容易产生凹痕。当要改变成型条件来消除凹痕时，应该把设定条件往收缩小的方向设定。即模温、料筒温度降，射出压力提高，但是应该注意由此可能会引起残余内应力。3、因为凹痕以不显眼为好，所以，如果不影响外观的时候，有故意在模具上加工成腐蚀的模样，例如纹状、粒状等。

青海汽车冲压模具的设计不仅要满足凹凸模在工作时的间隙需要，而且避免工作人员无需跨越导柱拿坯料。青海汽车冲压模具的垫板设计应与模板通过螺丝螺母连接一起，两者间距应以能够方便出零件为标准。紧固件的设计应考虑到操作方便以及避免碰伤的安全因素。模座是冲压模具与压力机工作台面之间的受力部件，承受来自压力机的冲力，模座的强度和刚度之间关系到模具各零部件的使用寿命，常常因为模具设计不符合标准出现模具使用较短时间就报废的情况，所以冲压模具的规范合理设计应引起足够的重视。

业内较常用的软件很多，例如：PROE/UG等等，由于每一个人使用习惯的不同，可能会有出入。目前有关注塑模具设计用很大一部分都是使用UG。有关UG：（1）UG软件全称为：Unigraphics,NX，是一款产品工程解决方案软件。（2）UG软件的特色：1.是一个完全交互式的，计算机辅助设计与计算机辅助制造系统。2.功能强大，可以轻松实现各种复杂实体及造型的建构。3.已经成为模具行业三维设计的一个主流应用。（3）UG软件的作用：为用户设计产品及加工制作的过程提供了数字化造型和验证手段。同时软件拥有丰富的用户指南，可以方便设计师进行模具设计。（4）UG软件发展：UG的开发始于1969年，它是基于C语言开发实现的。UG是一个在三维空间无结构网格上，使用自适应多重网格的方法，开发的一个灵活的数值求解偏微分方程的软件工具。