1.的轿车灯泡，现在大部分轿车都用卤素或许疝气光源，替换比较简单，并且汽车配件在网上也很简单买到，价格也廉价。在谅解爱车适用的规格和类型，可以再网上买回来自己替换。2.的空气滤芯，一般空气滤芯一到两年左右就需要替换，详细要看污浊成都来决定，经常走土路或路况较差的车辆替换空气滤芯就需要提早跟换。3.雨刷，雨刷归于易损配件，一般一年左右就需要替换，当雨刷发出异响或许刮不干净时，就是要替换的时分。在网上根据车型购买。4.玻璃水，玻璃水在超市、网上都可以买到增加很便利，翻开发动机舱盖。玻璃水加注口的盖子是一块玻璃和喷水的标志常为蓝色或黄色。

海南汽车模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。海南汽车模具的结构虽然由于塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而可能千变万化，但是基本结构是一致的。模具主要由浇注系统、调温系统、成型零件和结构零件组成。其中浇注系统和成型零件是与塑料直接接触部分，并随塑料和制品而变化，是塑模中复杂，变化大，要求加工光洁度和精度高的部分。

塑胶模具，一种用于压塑、挤塑、注射、吹塑和低发泡成型的组合式塑料模具，主要包括由凹模组合基板、凹模组件和凹模组合卡板组成的具有可变型腔的凹模，由凸模组合基板、凸模组件、凸模组合卡板、型腔截断组件和侧截组合板组成的具有可变型芯的凸模。模具凸、凹模及辅助成型系统的协调变化。可加工不同形状、不同尺寸的系列塑件。为了改进塑料的性能，还要在聚合物中添加各种辅助材料，如填料、增塑剂、润滑剂、稳定剂、着色剂等，才能成为性能良好的塑料。

【气泡】：主于树脂内的水气和其他气体排不出去，（在冷凝过程中）或因充模不足，冷凝表面又过快冷凝而构成“真空泡”。【银纹】：由充模和冷凝过程中，内应力各向异性影响，笔直方向发生的应力，使树脂发生活动上取向，而和非活动取向发生折光率不同而生亮光丝纹，当其扩展后，可能使产品呈现裂纹。除了在长沙注塑加工和模具上注意外（见表，最好产品作退火处理。如pc料可加热到160℃以上保持3～5分钟，再自然冷却即可。）【表面光泽差】：主于长沙注塑加工模具粗糙度大，另一方面冷凝过早，使树脂不能复印模具表面的状态，所有这些都使其表面产牛细小凹凸不平，而使产品失去光泽。其战胜办法见表。

众所周知，是一门知识面广，技术性和实践性很强的行业。下面我们简单来介绍下注塑加工排气的设计要点。1、排气要保证迅速、完全，排气速度要与充模速度相适应；2、排气槽尽量开设在胶件较厚的成型部位；3、排气槽应尽量开设在分型面上；4、排气槽应尽量设在料流的终点和汇合处，如冷料井的尽端；5、为了模具制造和清模方便，排气槽应尽量设在凹模一侧；6、排气槽方向不应朝向操作面，防止注塑时漏料伤人；7、排气槽不应有*角，防止积存冷料；8、排气槽大小尺寸一定要合适（一般厚度在0.2－0.3mm左右），根据具体材料和产品要求进行选择加工，尽量避免造成飞边。